| Uso: Ônibus urbano e rodoviário Fabricação: De 1970 até 1986 Baumúster: 344052 e 344058 |
| Modelo: MB OM-352 Construção: cilindros verticais, em linha Ciclo: quatro tempos diesel Sistema de injeção: injeção direta Mercedes-Benz Número de cilindros: 6 Diâmetro do cilindro: 97 mm Curso do êmbolo: 128 mm Cilindrada total: 5.675 cm³ Razão de compressão: 17:1 Potência NBR, cv/kW/rpm: 126 / 93 / 2800 Torque NBR, mkgf/mN/rpm: 36 / 353 / 1600 Lubrificação: por óleo, sob pressão, com trocador de calor Bomba de óleo: de engrenagens Filtro de óleo: de dois fluxos, principal e secundário Arrefecimento: por água, com termostato Injeção: por bomba alimentadora e bomba injetora Bomba injetora: Bosch, com avanço automático Pressão de injeção, bar: 200 Sequencia de ignição: 1-5-3-6-2-4 |
| Alternador V/A: 14/55 Motor de partida, cv/kW/V: 4/3/12 Bateria Ah/V: 1×180/12 |
| Embreagem: monodisco seco, Ø 310 mm Caixa de mudanças: sincronizadas MB G-3/50-5/8,5 / MB G-3 Propulsão dos semi-eixos: por engrenagens hipóides Redução no eixo traseiro: i=5,714 (40:7) Reduções opcionais: i=6,857 (48:7) / i=6,143 (43:7) |
| Quadro: tipo escada, rebitado Direção: ZF 8063, hidráulica Rodas: discos de aço Tipo do aro: cônico de apoio Tamanho dos aros: 7.0-20 Pneus: 9.00-20 PR 12 |
| Eixo dianteiro: VL-3/7 D-5, de punho Eixo traseiro: HL-4/25 D-7,6 com engrenagens hipóides |
| Suspensão dianteira: feixes de molas, amortecedores hidráulicos Suspensão traseira: feixes de molas, amortecedores hidráulicos, estabilizador |
| Freio de serviço: a ar comprimido, de dois circuitos Freio de estacionamento: com molas acumuladoras comandadas pneumaticamente, ação nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio-motor, acionado pneumaticamente Área total de frenagem: 3702 cm² |
| Peso do chassi, em ordem de marcha, NBR 6070 |
| Eixo dianteiro: 2180 Eixo traseiro: 1370 Total: 3550 Carga útil e carroçaria: 8150 |
| Peso bruto total indicado |
| Eixo dianteiro: 4500 Eixo traseiro: 7400 Total: 11700 |
| Velocidade máxima – 5ª marcha |
| 5,714: 92 km/h 6,857: 76 km/h 6,143: 85 km/h |
| Capacidade de subida – 1ª marcha, 11.700 kg (G-3/50) |
| 5,714: 26 % 6,857: 32 % 6,143: 29 % |
| Capacidade de subida – 1ª marcha, 11.700 kg (G-3/60) |
| 5,714: 23 % 6,857: 29 % 6,143: 25 % |
| Combustível: 210 Óleo no cárter, máx./min.: 14/10 Filtro de óleo: 2,5 Caixa de mudanças: 5,0 Direção: 3,5 Caixa do diferencial: 5,25 Água de arrefecimento: 21 |
| Distância entre-eixos: 4570 Bitola dianteira: 1969 Bitola traseira: 1768 Comprimento total: 9235 Largura: 2330 Vão livre dianteiro: 286 Vão livre traseiro: 277 Círculo de viragem, mØ: 17,7 |
