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Asia Motors Towner 0.8
| Tipo: | Van |
| Segmento: | Urbano |
| Obs.: | Importado da Coréia do Sul |
| Fabricação: | 1993-1999 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Fonte dos dados: | Publicação Asia Motors – Acervo Fabiano Zimmer; Manual de oficina (1993-1997); Site asiamotors.com.br (acesso em 1998) |
Versões: Towner DLX e SDX
Motor
| Modelo: | CD800 |
| Tipo: | 3 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 40 cv @ 5600 rpm |
| Torque máximo: | 6,0 mkgf @ 3600 rpm |
| Combustível: | Gasolina |
| Cilindrada total: | 796 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 70 |
| Curso do pistão (mm): | 69 |
| Relação de compressão: | 9,5:1 |
| Ordem de ignição: | 1-2-3 |
| Filtro de óleo – tipo: | Fluxo integral |
| Sistema de lubrificação: | Forçada integral |
| Sistema de arrefecimento: | Por água |
| Bomba injetora | |
| Tipo: | Eletrônica |
Transmissão
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 3,915:1 2ª – 2,302:1 3ª – 1,561:1 4ª – 1,000:1 5ª – 0,855:1 ré – 4,215:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Articulação mecânica |
| Diâmetro do disco: | 170 x 110 x 32 |
Direção
| Tipo: | Mecânica com pinhão e cremalheira |
| Diâmetro do volante (mm): | 370 |
| Círculo de viragem: | 42,2° (interno) 31,3° (externo) |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 12 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 12 V / 50 A (Van/Coach) |
| Motor de partida | |
| Potência/tensão: | 0,8 kW / 12 V |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Tipo: | Esférica |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Tipo: | Semi-flutuante com engrenagens tipo hipóide |
| Redução: | 5,125:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Independente, McPherson, com molas helicoidais |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Feixe de molas semielípticas |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
Rodas & Pneus
| Pneumáticos: | 165 / 70 R 12 |
| Rodado traseiro: | Simples |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Disco na dianteira e tambor na traseira |
| Diâmetro do tambor (mm): | Dianteiro: 174 Traseiro: 200 |
| Largura da lona dianteira: | 41 mm |
| Largura da lona traseira: | 35 mm |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Operado mecanicamente |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Carga útil máxima com equipamentos | |
| Total: | 450 |
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 1280 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 35 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 2,9 |
| Sistema de arrefecimento: | 5 (Van) 5,5 (Coach) |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 1810 |
| (B) Comprimento total: | 3360 |
| (C) Balanço dianteiro: | 820 |
| (D) Balanço traseiro: | 730 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 1205 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1220 |
| (L) Vão livre traseiro: | 165 |
| (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: | 7800 |
| Carroceria | |
| (N) Largura externa: | 1400 |
| (O) Altura externa: | 1870 |
| (Q) Capacidade do bagageiro (l): | 272 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 116 |
Principais Características
Versão SDX e SDX/FULL:
- Afogador com retorno automático
- Alto falantes (4)
- Bancos em tecido
- Bancos reclináveis
- Cintos dianteiros de 3 pontos
- Contagiro
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça nos bancos
- Espelho retrovisor lateral direito e esquerdo
- Faróis de neblina
- Faróis halogêneos
- Forração em carpete
- Lâmpada de aviso do cinto de segurança
- Limpador do vidro dianteiro com temporizador e esguicho
- Limpador do vidro traseiro com esguicho
- Porta traseira com trava elétrica
- Rádio toca fitas
- Ventilação forçada com ar quente
Versão SDX:
- Calotas
- Pneu radial 155 aro 12
Versão SDX/FULL:
- Ar-condicionado
- Pneu radial 165 aro 12
- Vidros verdes
Capacidade
- Número de passageiros: 7
