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Agrale MA 17.0 (F4.5)
| Tipo: | Ônibus |
| Segmento: | Urbano e Rodoviário |
| Fabricação: | 2023-p. |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 6 / Proconve P-8 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Agrale (Junho/2023) |
Motor
| Modelo: | Cummins F 4.5 |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 213 cv (157 kW) @ 2200 rpm |
| Torque máximo: | 780 Nm @ 1300 a 1500 rpm |
| Combustível: | Diesel |
| Controle de emissões: | SCR |
| Cilindrada total: | 4.506 cm³ |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FS-5406 B |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 6 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 8,03:1 2ª – 5,06:1 3ª – 3,09:1 4ª – 1,96:1 5ª – 1,31:1 6ª – 1,00:1 ré – 7,70:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Diâmetro do disco: | 395 mm (externo) Opcional: 365 mm (externo) |
Direção
| Modelo: | ZF Servocom 8097 |
| Tipo: | Hidráulica |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 28 V / 150 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 135 Ah |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | Dana 6.0 T |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Méritor MS 23-168 |
| Redução: | 4,89:1 |
| Reduções opcionais: | 4,10:1 4,56:1 5,38:1 |
| Outros | |
| Autoblocante: | Opcional |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Molas semielípticas |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Molas semielípticas de duplo estágio |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 7.5 x 22.5 |
| Pneumáticos: | 275 / 80 R 22.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Tambor / “S CAME” pneumático assistido eletronicamente (ABS/EBD/ATC) com regulagem automática |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Spring Brake 30” com válvula moduladora e atuação nas rodas traseiras |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Eletrônico |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Total: | 4597 4608 |
| Pesos admissíveis / Valores indicados (técnico) | |
| Total: | 17000 |
| Pesos admissíveis / Valores autorizados (homologado) | |
| Eixo dianteiro: | 6000 |
| Eixo traseiro: | 10000 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 210 Opcional: 300 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 65 |
| Caixa de mudanças: | 9,2 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 5250 5950 |
| (B) Comprimento total: | 11200 12500 |
| (C) Balanço dianteiro: | 2348 |
| (D) Balanço traseiro: | 2512 1812 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 2120 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1829 |
| (G) Largura no eixo dianteiro: | 2404 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 2410 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 89 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 34,5 |
| Ensaio 2 (Opcional) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 106 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 34,1 |
| Ensaio 3 (Opcional) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 95 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 42,2 |
| Ensaio 4 (Opcional) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 81 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 20,1 |
