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BYD D7M 15.250
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano |
| Obs.: | Piso Baixo |
| Fabricação: | 2016-2022 |
| Localização do motor: | Rodas de tração (eixo traseiro) |
| Fonte dos dados: | Publicação BYD – versão 7.0/2020 |
Motor elétrico
| Modelo: | BYD – TYC90A |
| Tipo: | PMSM – Síncrono de imã permanente |
| Potência máxima: | 2x 122 cv (2x 90 kW) @ 7500 rpm Nominal: 2x 102 cv (2x 75 kW) @ 7500 rpm |
| Torque máximo: | 2x 400 Nm (2x 41 mkgf) @ 7500 rpm Nominal: 2x 280 Nm (2x 29 mkgf) @ 7500 rpm |
| Combustível: | Energia elétrica |
Direção
| Modelo: | EHPS (Electric Hydraulic Power Steering) |
| Tipo: | Eletro-hidráulica |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | ZF |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | BYD |
| Redução: | 1,15:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Pneumática com 2 bolsões de ar |
| Amortecedores: | 2 unidades |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Pneumática com 4 bolsões de ar |
| Amortecedores: | 4 unidades |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Outros | |
| Sistema de ajoelhamento: | Bilateral |
- Sistema eletrônico de controle da suspensão – ECAS
- Regulagem de altura do chassi
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 7.5 x 19.5 (aço) |
| Pneumáticos: | 285 / 70 R 19,5 (sem câmara) |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Estrutura tubular em aço de alta resistência |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Disco |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente |
| ABS | |
| Sistema anti-bloqueio de rodas: | Série |
| Freio Adicional | |
| Tipo: | Freio regenerativo |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Carga máxima por eixo | |
| Eixo dianteiro: | 3900 |
| Eixo traseiro: | 9200 |
| Total: | 13100 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 5703 |
| (B) Comprimento total: | 8807 |
| (C) Balanço dianteiro: | 1160 |
| (D) Balanço traseiro: | 1944 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 2140 |
| (I) Ângulo de entrada: | 16,8° |
| (J) Ângulo de saída: | 9,8° |
| (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: | 11000 mm |
| (O) Altura externa: | 2775 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | Torque máximo: 17 Torque nominal: 12 |
| Rampa máxima partida (Start Ability) (%): | Torque máximo: 15 Torque nominal: 10 |
Principais Características
- Coluna de direção regulável
- Sistema antichamas
- Tacógrafo digital
Sistema Elétrico de Alta Voltagem
| Modelo da bateria: | BYD LifePO4 |
| Capacidade da bateria: | 162 kWh |
| Potência de carregamento: | AC 2x 40 kW |
| Tomada para carregamento: | AC European standard |
| Tempo de carregamento: | Entre 2h e 3h |
| Tensão: | 380 V |
| Frequência de carregamento: | 60 Hz |
