BYD D9W 20.410

Tipo:	Ônibus
Segmento:	Urbano
Obs.:	Piso Baixo
Fabricação:	2016-p.
Localização do motor:	Rodas de tração (eixo traseiro)
Fonte dos dados:	Publicação BYD – versão 7.0/2020, Manual do Proprietário (Setembro/2020)

Motor elétrico

Modelo:	BYD – 2912TZ-XY-A
Tipo:	PMSM – Síncrono de imã permanente
Potência máxima:	2x 201 cv (2x 150 kW) @ 10000 rpm Nominal: 2x 148 cv (2x 110 kW) @ 10000 rpm
Torque máximo:	2x 550 Nm (2x 56 mkgf) @ 10000 rpm Nominal: 2x 400 Nm (2x 41 mkgf) @ 10000 rpm
Combustível:	Energia elétrica

Direção

Modelo:	Bosch 8098, EHPS (Electric Hydraulic Power Steering)
Tipo:	Eletro-hidráulica

Eixos

Suspensão

Suspensão Dianteira
Tipo:	Pneumática com 2 bolsões de ar e batentes internos
Amortecedores:	2 unidades
Barra estabilizadora:	Série
Suspensão Traseira
Tipo:	Pneumática com 4 bolsões de ar e batentes internos, 2 barras tensoras longitudinais, 2 obliquas e 2 válvulas reguladoras de altura
Amortecedores:	4 unidades
Barra estabilizadora:	Série
Outros
Sistema de ajoelhamento:	Bilateral

Rodas & Pneus

Quadro do Chassis

Tipo:

Estrutura tubular em aço de alta resistência

Sistema de Freio

Freio de Serviço
Tipo:	Discos nas rodas dianteiras e traseiras com sistema regenerativo nas rodas traseiras
Freio de Estacionamento
Tipo:	Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente, com atuação nas rodas traseiras
ABS
Sistema anti-bloqueio de rodas:	Série
Freio Adicional
Tipo:	Freio regenerativo EBS (sistema de controle eletrônico de frenagem a partir de 2019)

Pesos (kg)

Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)

PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria
Eixo dianteiro:	2045
Eixo traseiro:	6255
Total:	8300
Pesos
Eixo dianteiro:	7000
Eixo traseiro:	12500
Total:	19500

Volumes de Abastecimento (l)

Direção hidráulica:	8,0 (CHF 202)
Sistema de arrefecimento:	26 (13+13)
Sistema de arrefecimento da bateria:	20
Compressor de ar do freio:	2,35 (VG 68)
Óleo do motor
Redutor:	SAE 80W/90 GL-5 3,2 (cada)
Motor (fábrica/reabastecimento):	ATF-220 5,0 / 2,3 (cada)

Dimensões (mm)

(A) Distância entre-eixos:	6350
(B) Comprimento total:	12265
(C) Balanço dianteiro:	2588
(D) Balanço traseiro:	3277
(E) Bitola – eixo dianteiro:	2110
(F) Bitola – eixo traseiro:	1904
(H) Largura no eixo traseiro (ou total):	2320
(I) Ângulo de entrada:	8°
(J) Ângulo de saída:	8°
(M) Círculo de viragem do veículo, mØ:	12000 mm
(O) Altura externa:	3070
Altura mínima ao solo:	175
Altura da longarina ao solo:	410

Desempenho

Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho

Ensaio 1 (Série)
Velocidade máxima (km/h):	70
Capacidade máxima de subida – em movimento (%):	Torque máximo: 20 Torque nominal: 14
Rampa máxima partida (Start Ability) (%):	Torque máximo: 17 Torque nominal: 11

Principais Características

Sistema Elétrico de Alta Voltagem