ATENÇÃO: PÁGINA TEMPORÁRIA
EM PROCESSO DE FORMATAÇÃO

• Uso: Ônibus intermunicipal e rodoviário
• Fabricação: A partir de 2014
• Baumúster: Sem registro
• Norma de emissões de gases: Euro 5 / Proconve P-7
• Fonte dos dados: Publicação da Iveco Bus (Julho/2014)

• Modelo: Iveco FPT NEF 6 ID
• Tipo: Diesel, 6 cilindros em linha, injeção direta (Common Rail)
• Potência máxima: 205 kW (280hp) @ 2400 rpm
• Torque máximo: 950 Nm @ 1250 – 1950 rpm
• Cilindrada total: 6,7 litros
• Tecnologia SCR – Redução catalítica seletiva
• Pré-disposição para ar condicionado

 Compressor de ar 

• Compressor monocilíndrico, de 360 cm³, pressão de operação 12,5 bar, rotação máxima de 300 rpm e vazão de 6 litros/min

• Caixa de mudanças: ZF 6S 1010 BO
• Tipo: Manual
• Nº de marchas: 6
• Sistema de acionamento: Cabos de aço

• Tipo: Monodisco seco, rolamento contato permanente, comando hidráulico servo-assistido, push type
• Modelo: ZF sachs
• Diâmetro do disco (mm): 395

• Arquitetura: SMARTMUX
• Tensão nominal: 24V
• Bateria: 2x 12V – 170 Ah
• Motor de partida: 24V – 4 kW
• Alternador: 28V – 90 A (2 alternadores)
• Preparação para luzes em LED

 Eixo dianteiro / direcional 

• Modelo: IVECO 5876
• Tipo: Viga rígida de aço forjado seção duplo T

 Eixo traseiro / tração 

• Modelo: Méritor MS 23-158 (sem retarder)
• Tipo: Portante, diferencial de simples redução e par cônico
• Relação de redução: 5,13:1 / 5,57:1 (Opcional) / 6,14:1 (Opcional)

 Suspensão dianteira 

• Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
• Opcional: Molas semielípticas

 Suspensão traseira 

• Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
• Opcional: Molas semielípticas

• Rodas: Disco em aço
• Aros: 7,5'' x 22,5''
• Pneus radiais sem câmara: 275/80R22,5 / 295/80R22,5 (Aro 8,25'' x 22,5'') (Opcional)

• Tipo: Longarinas planas, perfil C, unidas por travessas rebitadas e aparafusadas a alma
• Dimensões: 262,5 x 80 x 7 mm

• Sistema pneumático, duplo circuito independente, válvula moduladora de estacionamento com acionamento no painel de instrumentos
• APU com válvula protetora de 6 vias
• ABS 4S4M
• Freios de 410 mm
• Freio motor: Tipo borboleta

 Capacidade técnica por eixo 

• Capacidade técnica do eixo dianteiro: 6600
• Capacidade técnica do eixo traseiro: 10400
• Peso do eixo dianteiro: 3070
• Peso do eixo traseiro: 2060
• Total: 5120
• Peso bruto total: 17000

• Tanque de combustível de plástico: 275
• Volume do cárter: 18
• Capacidade do reservatório de expansão: 7 (máximo)
• Sistema de arrefecimento do motor: 22
• Óleo da caixa de mudanças: 9,3
• Eixo da tração: 21

• (A) Distância entre-eixos: 5950
• (B) Comprimento: 11505
• (C) Balanço dianteiro: 2300
• (D) Balanço traseiro: 3279,5
• (H) Largura: 2485
• (I) Ângulo de entrada – Pneu 275/285: 14° / 14,4°
• (J) Ângulo de saída – Pneu 275/285: 12,6° / 12,8°
• Comprimento total encarroçado: 12650
• Altura (Dianteira) Pneu 275/295: 974,4 / 987,4
• Ângulo de esterçamento (giro de volante): 87°
• Raio de giro: 9895 / 11460

 Sistema de admissão de ar 

• Captação de ar com capacidade de separação da água.
• Sistema de admissão de ar sem separador de poeira tipo ciclone.
• Sistema de admissão com separador de poeira tipo ciclone. (Opcional)

 Posto do motorista 

• Volante ajustável com regulagem longitudinal (3 estágios) e vertical (1 estágio).
• Tacógrafo semanal modelo MTCO.
• Modelo BVDR diário e semanal ou modelo MTCO diário. (Opcional)

 Limitador de velocidade 

• Limitador de velocidade a 80 km/h.
• 60 km/h ou 100 km/h. (Opcional)

 Caixa de ferramentas  (Opcional)

• Rastreador BaseLine.
• Cano de descarga lateral.
• Retarder eletromagnético.