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Iveco 15-210
| Tipo: | Ônibus |
| Segmento: | Urbano |
| Fabricação: | 2023-p. |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 6 / Proconve P-8 |
| Fonte dos dados: | Uso e Manutenção (Março/2023); Manual do Encarroçador – 1ª edição (Junho/2023) |
Motor
| Modelo: | Iveco FPT NEF 4 ID (F4AFE412Z) |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 206 cv (151 kW) @ 2400 rpm |
| Torque máximo: | 720 Nm (73 mkgf) @ 1300 a 2080 rpm |
| Combustível: | Diesel |
| Controle de emissões: | SCR |
| Cilindrada total: | 4.485 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 104 |
| Curso do pistão (mm): | 132 |
| Relação de compressão: | 17:1 ±0,5:1 |
| Ordem de ignição: | 1-3-4-2 |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FSB-5406 A |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 6 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 9,01:1 2ª – 5,27:1 3ª – 3,22:1 4ª – 2,04:1 5ª – 1,36:1 6ª – 1,00:1 Ré – 8,63:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco seco a diafragma. Rolamento a contato permanente. |
| Acionamento: | Hidráulico servo-assistido |
| Diâmetro do disco: | 362 mm |
Direção
| Modelo: | ZF 8097 |
| Tipo: | Hidráulica, mecânica servoassistida |
| Relação de redução: | 23,8:1 |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 28 V / 90 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 135 Ah |
| Opcional: | 2x 12 V / 170 Ah |
| Motor de partida | |
| Potência/tensão: | 4 kW / 24 V |
| Outros | |
| Interruptor geral: | Mecânico no compartimento da bateria |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | Iveco 5872/1 |
| Tipo: | Viga rígida de aço forjado seção duplo T |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Meritor MS 23-145 (com bloqueio automático) |
| Tipo: | Portante, diferencial de simples redução e par cônico |
| Redução: | 4,63:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Molas semielípticas com batentes de borracha |
| Amortecedores: | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Molas semielípticas de dupla flexibilidade com contrafeixe |
| Amortecedores: | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora: | Série |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 7.5 x 22.5 (disco de aço) |
| Pneumáticos: | 275 / 80 R 22.5 (sem câmara) |
| Rodado traseiro: | Duplo |
| Outros | |
| Pressão dos pneus: | Dianteiro: 115 lb/pol² Traseiro: 100 lb/pol² |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | A tambor tipo S-Cam. Sistema pneumático com dois circuitos independentes (Eixo dianteiro e traseiro). Sistema equipado com filtro secador de ar (APU) com cartucho de filtro coalescente. Com ajustador automático de folga. |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Molas (tipo Spring-Brake) nas câmaras traseiras com comando pneumático manual |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Tipo borboleta no coletor de escapamento |
| ABS | |
| Sistema anti-bloqueio de rodas: | Série |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Eixo dianteiro: | 2465 2480 |
| Eixo traseiro: | 1985 2000 |
| Total: | 15000 |
| Carga máxima por eixo | |
| Eixo dianteiro: | 5000 |
| Eixo traseiro: | 10000 |
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 15000 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 150 275 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 21 50 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 8,3 |
| Caixa de mudanças: | 9,0 9,20 |
| Carcaça do diferencial (eixo traseiro): | 14 |
| Direção hidráulica: | 2,7 |
| Acionamento da embreagem: | 0,503 |
| Sistema de arrefecimento: | 23 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 5175 5950 |
| (B) Comprimento total: | 8787 |
| (C) Balanço dianteiro: | 1398 |
| (D) Balanço traseiro: | 2214 1455 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 2017 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1831 |
| (G) Largura no eixo dianteiro: | 2418 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 2450 |
| (I) Ângulo de entrada: | 24° |
| (J) Ângulo de saída: | 20° 29° |
| (K) Vão livre dianteiro: | 300 |
| (L) Vão livre traseiro: | 245 |
| (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: | 11050 10105 |
