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Iveco Daily 45S17
| Tipo: | Van |
| Segmento: | Urbano |
| Fabricação: | 2015-22/23 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 5 / Proconve P-7 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Iveco Bus (Março/2015) |
Motor
| Modelo: | Iveco PFT F1C DS (F1CE3481C*) |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 170 cv (125 kW) @ 3500 rpm |
| Torque máximo: | 400 Nm (40,8 mkgf) @ 1250 a 2900 rpm |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 2.998 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 95,8 |
| Curso do pistão (mm): | 104 |
| Relação de compressão: | 17,5 ± 0,5:1 |
| Ordem de ignição: | 1-3-4-2 |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Direta – Common Rail |
| Pressão de Injeção: | 1800 bar |
Transmissão
| Modelo: | ZF 6S-420 |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 6 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 5,152:1 2ª – 3,022:1 3ª – 1,956:1 4ª – 1,360:1 5ª – 1,000:1 6ª – 0,723:1 Ré – 4,636:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco com diafragma |
| Acionamento: | Comando hidráulico tipo puxado |
| Diâmetro do disco: | 280 mm |
Direção
| Tipo: | Hidráulica |
| Relação de redução: | 47,4:1 |
| Pinhão e cremalheira, com acionamento hidráulico |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 12 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 14 V / 110 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 110 Ah |
| Motor de partida | |
| Potência/tensão: | 2,5 kW |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | Streparava 5819 |
| Tipo: | Mecanismo barra torção |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Dana 267 |
| Tipo: | Simples redução |
| Redução: | 4,10:1 |
| Outros | |
| Bloqueio do diferencial | |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Braços independentes |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Molas trapezoidais de duplo estágio |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora: | Série |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 6.5 x 16 (disco de aço) |
| Pneumáticos: | 225 / 75 R 16 (sem câmara) |
| Rodado traseiro: | Simples |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Tipo escada, de longarinas planas com perfil “C” |
| Material empregado: | FeE 420 |
| Longarinas | |
| Altura: | 174 |
| Largura: | 66 |
| Espessura: | 5 |
| Bitola: | 854 |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Disco nas rodas dianteiras e traseiras. Hidráulico servoassistido. |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Mecânico a tambor atuando nas rodas traseiras |
| Freio Adicional | |
| Tipo: | EBD |
| ABS | |
| Sistema anti-bloqueio de rodas: | Série |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Eixo dianteiro: | 1360 |
| Eixo traseiro: | 1145 |
| Total: | 2505 |
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total combinado (PBTC): | 1695 |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 6500 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 1900 |
| Eixo traseiro: | 2640 (Minibus) 2400 (Vetrato) |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 100 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 6,9 |
| Caixa de mudanças: | 2,2 |
| Sistema de arrefecimento: | 10,2 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 3300 |
| (C) Balanço dianteiro: | 998 |
| (D) Balanço traseiro: | 1699 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 1734 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1700 |
| (G) Largura no eixo dianteiro: | 1686 |
| (I) Ângulo de entrada: | 26° |
| (J) Ângulo de saída: | 18° |
| (K) Vão livre dianteiro: | 190 |
| (L) Vão livre traseiro: | 150 |
| Carroceria | |
| (B) Comprimento total: | 5997 |
| (N) Largura externa: | 2027 (Minibus) 2025 (Vetrato) |
| (O) Altura externa: | 2755 |
| (P) Altura interna: | 1900 (Minibus) 652 (Vetrato) |
| (Q) Capacidade do bagageiro (m³): | 12,1 (Vetrato) |
| Minibus | |
| Altura do piso interno ao solo (carregado): | 652 |
| Altura de acesso: | 385 |
| Largura da porta: | 1250 |
| Raio de giro entre passeios: | 6600 |
| Raio de giro batente/batente: | 7100 |
| Vetrato | |
| Raio de giro do pneu: | 6600 |
| Raio de giro parede a parede: | 7100 |
| Comprimento do compartimento de carga: | 3540 |
| Altura interna do compartimento de carga: | 1900 |
| Largura interna do compartimento de carga: | 1800 |
| Comprimento da carroceria – peso: | 652 |
| Distância interna entre caixa de rodas: | 1320 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 120 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 47 |
| Relação Potência (cv) / Peso (TON): | 26,15 |
Nível de Opacidade
| Rotação do motor (rpm) | |
| Marcha lenta: | 800±50 |
| Máxima livre: | 4200±50 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 0,54 |
| Altitudes acima de 350m: | 0,58 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
91,3 / 2625 |
Principais Características
CARROCERIA/EQUIPAMENTOS EXTERNOS
- Setas nos retrovisores.
- Estribo lateral junto à porta.
- Pega-mão com revestimento em PU instalado na coluna frontal da porta lateral corrediça.
- AIRBAG motorista + passageiro.
EQUIPAMENTOS INTERNOS
- Revestimento das poltronas em tecido.
- Poltronas reclináveis.
- Cortina salão de passageiros.
JANELAS/CLIMATIZAÇÃO
- Janelas amplas.
- Escotilha de teto e entrada de ar natural com saída de emergência ejetável.
- Ar-condicionado duplo – motorista e passageiros.
Opcionais
- Bagageiro traseiro.
- Vidros elétricos.
- Rádio CD player/MP3.
- Espelhos elétricos.
Capacidade
Versões
- Turismo/Executivo: 15+1
- Fretamento: 15+1
Área do Motorista
- Banco do motorista ajustável com cinto de segurança de 3 pontas.
- Direção com acionamento hidráulico.
- Moderno painel de instrumentos de fácil leitura.
- Computador de bordo.
- Piloto automático.
- Tacógrafo diário.
