Monobloco Mercedes-Benz O-371R (238cv) V

ATENÇÃO: PÁGINA TEMPORÁRIA
EM PROCESSO DE FORMATAÇÃO

Mercedes-Benz O-371R

Uso: Ônibus rodoviário
Fabricação: Sem registro
Baumúster: 364209
Fonte dos dados: Mercedes-Benz do Brasil (Setembro/1987)

Como fabricante da mais abrangente linha de veículos comerciais do país, a Mercedes-Benz não se satisfaz em oferecer em cada produto da marca mais elevada qualidade. Cada novo veículo que sai de suas linhas de montagem atende a um compromisso com a evolução, refletindo uma nova e aprimorada conquista tecnológica. Conquista que nasce nas pranchetas e toma forma em moderníssimas instalações de ensaio, fabricação, controle, montagem e acabamento final. É assim que a Mercedes-Benz, honrando sua tradição, responde aos desafios presentes e futuros do transporte, desenvolvendo veículos cada vez mais eficientes, seguros, confortáveis e duráveis.
Estas virtudes estão presentes no ônibus rodoviário O-371 R, nova e arrojada concepção de transporte de passageiros para curtas e médias distâncias.
Design atraente, espaço interno amplo e totalmente aproveitável, conforto e segurança nos menores detalhes e um desempenho invejável tornam o O-371 R um veículo sob medida para viagens intermunicipais e para operação em turismo e fretamento.
O ótimo rendimento é garantido pelo motor OM-355/5 A, turboalimentado, que associa elevada potência (238 cv NBR) com baixo consumo. Acrescente-se a alta qualidade da transmissão, representada pela caixa de mudanças sincronizada ZF S 6-90/6,98 e pelo eixo traseiro HO-4/23 D-10, que concorrem para uma boa velocidade média, condição essencial para o rigoroso cumprimento de horários. Cuidados especiais com a segurança envolveram o projeto da suspensão. No eixo dianteiro, destaque para a barra estabilizadora, os amortecedores e as molas helicoidais. No traseiro, feixes de molas semi-elípticas, amortecedores telescópicos e estabilizador ampliam a segurança, reforçada ainda pelos três sistemas de freios – freio de serviço a ar comprimido, freio de estacionamento com mola acumuladora e freio-motor acionado eletropneumaticamente.
No espaçoso salão de passageiros, 44 poltronas revestidas em couro-plástico, ou opcionalmente em veludo navalhado, proporcionam o conforto ideal, enriquecido por detalhes como as luzes individuais para leitura, as cores sóbrias e relaxantes e o silêncio a bordo, decorrente da ausência de contatos metálicos entre a estrutura e os agregados mecânicos.
A direção hidráulica, de série, permite fácil manobrabilidade. A poltrona do motorista tem configuração anatômica e pode ser regulada longitudinal e verticalmente; é dotada de suspensão hidráulica, com regulagem de acordo com o peso do motorista.
O O-371 R recebe também os seguintes itens: coluna de direção com dispositivo para regulagem de altura e do grau de inclinação do volante, dezesseis alto-falantes no painel de serviço, antena eletrônica, parabrisa com vidro laminado climatizado, faróis de neblina, pisca-piscas adicionais nas laterais, chapa de aço de proteção do cárter, calotas, pneus com câmara-de-ar na roda sobressalente e pneus radiais.
Estes e muitos outros fatores fazem do O-371 R um modelo de eficiência e uma garantia de grande rentabilidade no transporte rodoviário de passageiros.