ATENÇÃO: PÁGINA TEMPORÁRIA
EM PROCESSO DE FORMATAÇÃO

• Uso: Ônibus urbano e intermunicipal
• Fabricação: Sem registro
• Baumúster: Sem registro
• Fonte dos dados: Mercedes-Benz do Brasil (-)

• Tipo (injeção direta, turboalimentado): MB OM-449 A
• Cilindros verticais, em linha: 5
• Diâmetro do cilindro: 128 mm
• Curso do êmbolo: 155 mm
• Cilindrada total: 9.973 cm³
• Relação de compressão: 16,25:1
• Potência NBR 5484 (fev/85): 185 kW / 252 cv / 2100 rpm
• Torque NBR 5484 (fev/85): 1020 Nm / 104 mkgf / 1100-1600 rpm
• Ordem de injeção: 1-2-4-5-3

• Alternador: 28 V / 75 A
• Alternador opcional: 28 V / 105 A
• Motor de arranque: 5,5 kW / 7,5 cv / 24 V
• Baterias: 2 x 135 Ah / 12 V
• Tensão Nominal: 24 V

• Caixa de mudanças sincronizada: ZF S 6-90/6,98
• Redução no eixo traseiro: i=4,636 (1,333 x 3,478)
• Reduções opcionais: i=5,217 (1,50 x 3,478) / i=4,2 (1,208 x 3,478)

• Eixo dianteiro: MB VO-4/13 DL-7
• Eixo traseiro: MB HO-7/01 DL-10
• Direção hidráulica: ZF 8065 (i=22,7:1)
• Área total de frenagem: 5684 cm²

 Aros das rodas 

• 8.00 x 22
• 8.25 x 22,5 (Opcional)

 Pneumáticos 

• 11.00 R 22 PR 16
• 295/80 R 22,5 (Opcional)
• 12 R 22,5 PR 16 (Opcional)

 Peso a vazio 

• Eixo dianteiro: 1280
• Eixo traseiro: 4300
• Total: 5580
• Carga útil e carroçaria: 10420

 Peso bruto indicado 

• Eixo dianteiro: 6500
• Eixo traseiro: 12000
• Total: 18500

 Peso bruto autorizado 

• Eixo dianteiro: 6000
• Eixo traseiro: 10000
• Total: 16000

 Velocidade máxima – 6ª marcha, com pneus 11.00 R 22 PR 16 

• 4,636: 94 km/h
• 5,217: 83 km/h
• 4,2: 104 km/h

 Capacidade máxima de subida – 1ª marcha, 16.000 kg, com pneus 11.00 R 22 PR 16 

• 4,636: 38 %
• 5,217: 43 %
• 4,2: 33 %

 Capacidade máxima de subida – 1ª marcha, 18.500 kg, com pneus 11.00 R 22 PR 16 

• 4,636: 32 %
• 5,217: 36 %
• 4,2: 28 %

• Combustível: 300
• Óleo no cárter, máx./min.: 22/15
• Caixa de mudanças: 13
• Caixa do diferencial: 12
• Caixa de direção: 7,9
• Água do arrefecimento: 30

• (A) Distância entre-eixos: 6330
• (B) Comprimento total: 11828
• (C) Balanço dianteiro: 2428
• (D) Balanço traseiro: 3070
• (E) Bitola dianteira: 2020
• (F) Bitola traseira: 1821
• (H) Largura: 2580
• (K) Vão livre dianteiro: 253
• (L) Vão livre traseiro: 208
• (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: 22,43

• Acostumada a gerar soluções avançadas e confiáveis para o transporte coletivo urbano, a Mercedes-Benz desenvolveu a Plataforma O-400 UP para propiciar máxima rentabilidade ao frotista, segurança e conforto para o usuário e compatibilidade ambiental, colaborando com a qualidade de vida nas cidades.
• A Plataforma O-400 UP vem equipada com motor turboalimentado de 5 cilindros, OM-449 A, de 252 cv de potência a 2100 rpm e de 104 mkgf de torque entre 1100 e 1600 rpm.
• Exclusiva curva de torque plana. O torque máximo se mantém constante entre 1100 e 1600 rpm.
  Isso permite que se obtenha maiores velocidades médias, com menor consumo de combustível, menos mudanças de marchas e melhor manutenção de velocidade em subidas, com mais comodidade para o condutor do veículo.
• Motor com camisas úmidas removíveis e cabeçotes individuais, o que facilita notavelmente os trabalhos de manutenção preventiva ou corretiva.
• Com entre-eixos de 6,3 metros e comprimento total de 11,8 metros, tem capacidade técnica para 18,5 toneladas de PBT. Ideal para veículos urbanos longos, com 2 ou 3 portas.
• Conforto e facilidade de condução são atributos próprios desse veículo. Qualidades asseguradas por itens como embreagem servoassistida (GMF 420), caixa de mudanças de 6 marchas (ZF S-690) e direção hidráulica (ZF 8065).
• Suspensão inteiramente pneumática, com bolsões de ar com batentes auxiliares internos, barras tensoras, válvulas reguladoras de altura e amortecedores telescópicos de dupla ação.
• O sistema de freios propicia excepcional segurança. Ele é formado por freio de serviço a ar comprimido de duplo circuito, freio de estacionamento com câmara de mola acumuladora e acionamento pneumático e freio-motor adicional, com acionamento eletropneumático, que pode ser conjugado ao freio de serviço.
• Como em todos os veículos da marca Mercedes-Benz, também na Plataforma O-400 UP as principais peças são intercambiáveis com outras da mesma família, o que resulta em racionalização na estocagem de peças, favorecendo sobremaneira a padronização da frota.

 Giro do motor 

• RPM corte min: 2170
• RPM corte: 2230
• RPM corte máx: 2290
• RPM M L min: 550
• RPM M L: 600
• RPM M L máx: 650

 Índice de fumaça em aceleração livre (m^-1) 

• Altitudes até 350m: 1,30
• Altitudes acima de 350m: 1,76

 Nível de ruídos 

• Ruído dB (A) / Rotação (1/min) – Valor medido conforme NBR 9714: Não se aplica (Veículo isento de atendimento a limite de emissão de ruído conforme resolução Conama nº 17/95, art. 3º)