ATENÇÃO: PÁGINA TEMPORÁRIA
EM PROCESSO DE FORMATAÇÃO

• Uso: Ônibus urbano e intermunicipal
• Fabricação: 1987
• Baumúster: 345050
• Fonte dos dados: Mercedes-Benz do Brasil (Junho/1987)

• Tipo: MB OM-352
• Cilindros verticais, em linha: 6
• Diâmetro do cilindro: 97 mm
• Curso do êmbolo: 128 mm
• Cilindrada total: 5.675 cm³
• Razão de compressão: 17:1
• Potência DIN: 96 kW / 130 cv / 2800 rpm
• Torque DIN: 363 Nm / 37 mkgf / 2000 rpm
• Sequência de injeção: 1-5-3-6-2-4

• Alternador: 14 V / 55 A
• Motor de arranque: 3 kW / 4 cv / 12 V
• Bateria: 1x 180 Ah / 12 V

• Caixa de mudanças sincronizada: MB G-3/60-5/7,5
• Redução no eixo traseiro: i=6,143 (43:7)
• Reduções opcionais: i₁=6,143/i₂=8,630 / i=6,857 (48:7)

• Eixo dianteiro: VL-3/7 D-5
• Eixo traseiro: HL-4/26 D-9,2
• Eixo traseiro sob encomenda: HL-5/2 DZ(S)-10

• Direção hidráulica: ZF 8063

• Área total de frenagem: 3590 cm²

• Aros das rodas: 7.0-20
• Pneumáticos: 9.00-20 PR 14

 Peso a vazio, sem carroçaria 

• Eixo dianteiro: 2350
• Eixo traseiro: 1580
• Total: 3930
• Carga útil e carroçaria: 9070

 Peso bruto 

• Eixo dianteiro: 4700
• Eixo traseiro: 8500
• Total: 13000

 Velocidade Máxima – 5ª marcha 

• 6,143: 85 km/h
• 8,630: 61 km/h
• 6,857: 76 km/h

 Capacidade máxima de subida – 1ª marcha, 13000 kg 

• 6,143: 22 %
• 8,630: 33 %
• 6,857: 26 %

• Combustível: 210
• Óleo no cárter, máx./min.: 14/10
• Caixa de mudanças: 5
• Caixa do diferencial: 5
• Água de arrefecimento: 27

• (A) Distância entre-eixos: 5170
• (B) Comprimento total: 10217
• (E) Bitola dianteira: 1969
• (F) Bitola traseira: 1770
• (H) Largura: 2332
• (K) Vão livre dianteiro: 286
• (L) Vão livre traseiro: 277
• (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: 17,0