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Mercedes-Benz OF-1621 (208cv)
| Tipo: | Ônibus |
| Segmento: | Urbano e Rodoviário |
| Fabricação: | 2020-2022 |
| Identificador: | 384062 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 5 / Proconve P-7 |
| Fonte dos dados: | Mercedes-Benz do Brasil (Julho/2020) |
Motor
| Modelo: | Mercedes-Benz OM-924 LA |
| Tipo: | 4 cilindros em linha, Turbocooler |
| Potência máxima: | 208 cv (153 kW) @ 2200 rpm |
| Torque máximo: | 780 Nm (79,5 mkgf) @ 1200 a 1600 rpm |
| Combustível: | Diesel |
| Controle de emissões: | SCR |
| Cilindrada total: | 4.8 L |
| Climatização: | Polia adicional para ar-condicionado |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Direta |
Transmissão
| Modelo: | MB G/85-6/6,70 (com radiador de óleo) |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 6,70:1 2ª – 3,81:1 3ª – 2,29:1 4ª – 1,48:1 5ª – 1,00:1 6ª – 0,73:1 Ré – 6,29:1 |
Sistema Elétrico
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 28 V / 80 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 135 Ah |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | MB VL3/8 D-6,5 |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | MB HO4/061 D-11,5 |
| Redução: | i=5,857 (41:7) |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Feixe de molas semielípticas |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Feixe de molas semielípticas |
| Barra estabilizadora: | Série |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 7.50 x 22.5 (aço) |
| Pneumáticos: | 275 / 80 R 22.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Tambor, com regulador automático de lonas de freio |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Série |
| ABS | |
| Sistema anti-bloqueio de rodas: | Série |
| Freio Adicional | |
| Tipo: | Top Brake |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Carga máxima por eixo | |
| Eixo dianteiro: | 6000 |
| Eixo traseiro: | 10500 |
| Total: | 16500 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 300 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 25 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 5950 |
| (B) Comprimento máximo da carroceria: | 9345 |
| (C) Balanço dianteiro: | 2125 |
| (D) Balanço traseiro: | 1270 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 2428 |
| (I) Ângulo de entrada: | 13,2° |
| (J) Ângulo de saída: | 12,9° |
| (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: | Parede-a-parede: 21,8 Guia-a-guia: 18,8 |
| (O) Altura externa: | 1910 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 111 |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2500 |
| RPM corte: | 2750 |
| RPM corte máx: | 2810 |
| RPM M L min: | 580 |
| RPM M L: | 600 |
| RPM M L máx: | 800 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 0,5 |
| Altitudes acima de 350m: | 0,68 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
Responsabilidade do encarroçador. Não se aplica (Veículo isento de atendimento a limite de emissão de ruído conforme resolução Conama nº 17/95, art. 3º) |
Opcionais
- Preparação gerenciamento de frota Fleetboard
- Tacógrafo Digital, Bobina de papel
- Preparação gateway Fleet Management System (FMS)
Área do Motorista
| Tacógrafo | |
| Tipo: | Eletrônico, 1 dia, disco de papel |
Computador de Bordo
- Dados da viagem: Distância, velocidade média, meta de consumo, consumo e tempo de viagem e tempo de viagem
- Leitura direta: Velocidade, rpm do motor, níveis de combustível e ARLA, pressão dos sistemas de freio
- Programáveis na tela digital: Meta de consumo, consumo instantâneo
- Luzes de advertência: Sim, em combinação com as mensagens
