Página Inicial > Dados de chassis > Mercedes-Benz do Brasil Ltda > Mercedes-Benz OH-1621L (204cv) – Euro 2
Mercedes-Benz OH-1621L (204cv) – Euro 2
| Tipo: | Ônibus |
| Segmento: | Urbano e Rodoviário |
| Fabricação: | 1997-1998 |
| Identificador: | 382069 |
| Localização do motor: | Traseira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 2 / Proconve P-4 |
| Fonte dos dados: | Publicação revista Technibus (Outubro/1996) |
Motor
| Modelo: | Mercedes-Benz OM-366 LA |
| Tipo: | 6 cilindros em linha, Turboalimentado com pós-resfriador ar/ar |
| Potência máxima: | 204 cv (150 kW) @ 2600 rpm |
| Torque máximo: | 640 Nm (65 mkgf) @ 1350 a 1550 rpm |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 5.958 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 97,5 |
| Curso do pistão (mm): | 133 |
| Relação de compressão: | 17,95:1 |
| Compressor | |
| Acionamento: | Por correia direto da árvore de manivelas |
Transmissão
| Modelo: | ZF S5-680 |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 7,43:1 2ª – 4,32:1 3ª – 2,53:1 4ª – 1,50:1 5ª – 1,00:1 Ré – 6,67:1 |
| Outros | |
| Cardan: | Albarus 1610 (Yoke) |
Embreagem
| Modelo: | GMF 350 X |
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidropneumático e platô de mola diafragma |
| Diâmetro do disco: | 350 mm |
Direção
| Modelo: | ZF 8097 Servocom |
| Tipo: | Hidráulica |
| Relação de redução: | i(máx)=21,8:1 |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | MB VL4/37 DL-7,1 |
| Tipo: | Punho |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | MB HH4/07 DL-10 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Pneumática com 2 bolsões de ar e 1 válvula reguladora de altura |
| Amortecedores: | 4, telescópicos de dupla ação com batente hidráulico, 4 barras direcionais, sendo 2 na forma de lâminas parabólicas |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Pneumática, com 2 bolsões de ar de grande volume apoiados sobre clindos abertos que atuam como câmara auxiliar de ar, 2 válvulas reguladoras de altura, 2 barras direcionais parabólicas e uma barra transversal |
| Amortecedores: | 2, telescópicos de dupla ação e batente hidráulico, disposto de forma inclinada |
| Barra estabilizadora: | Opcional |
Rodas & Pneus
| Rodado traseiro: | Duplo |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Tambor de duplo circuito de acionamento pneumático. Com regulagem automática |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Capacidade do eixo | |
| Eixo dianteiro: | 7100 |
| Eixo traseiro: | 11500 |
| Total: | 18600 |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2970 |
| RPM corte: | 3050 |
| RPM corte máx: | 3130 |
| RPM M L min: | 650 |
| RPM M L: | 650 |
| RPM M L máx: | 700 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 1,17 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,58 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
Responsabilidade do encarroçador. Não se aplica (Veículo isento de atendimento a limite de emissão de ruído conforme resolução Conama nº 17/95, art. 3º) |
