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Mercedes-Benz Sprinter 413 CDi (129cv)
| Tipo: | Van |
| Segmento: | Urbano |
| Fabricação: | 2004-11/12 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 3 / Proconve P-5 |
| Fonte dos dados: | Mercedes-Benz do Brasil (Janeiro/2012) |
A Linha Sprinter é a mais completa, moderna e avançada de sua categoria, com equipamentos de última geração para atender às mais diversas necessidades do transporte de passageiros.
A Sprinter Van 413 CDI, disponível na versão 16+1 com assentos reclináveis, é o veículo ideal para os segmentos de turismo e de fretamento.
A distância entre eixos de mais de 4 metros e maior capacidade de carga possibilitam um excelente aproveitamento do amplo espaço interno, sem perder a agilidade e a manobrabilidade, tão necessárias para trafegar nos grandes centros urbanos.
Com conforto e acabamento comparáveis ao de um automóvel de luxo, a Sprinter Van também oferece muita segurança, pois vem equipada, de série, com sistema de freios ABS e airbag para o motorista. Até mesmo a bagagem é transportada com segurança no espaçoso porta-malas.
O motor OM-611 LA, com 129 cv de potência e 31 mkgf de torque, traz a alta tecnologia do sistema CDI (Common Rail Direct Injection), o que garante desempenho superior e baixo custo operacional.
A Sprinter Van 413 CDI 16+1 quer muito trabalhar para você.
| Modelo: | Mercedes-Benz OM-611 LA |
| Tipo: | 4 cilindros em linha, Turbocooler |
| Potência máxima: | 129 cv (95 kW) @ 3800 rpm |
| Torque máximo: | 300 Nm (31 mkgf) @ 1600 a 2400 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 2.150 cm³ |
| Consumo específico: | 197 g/kWh (144 g/cvh) a 2280 rpm |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 14 V / 90 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 12 V / 88 Ah |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Redução: | i=4,375 (35:8) |
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Hidráulico de duplo circuito, servo-assistido / discos nas 4 rodas, com válvula sensível a carga Modelo 19+1: hidráulico, servo-assistido, duplo circuito “X” discos nas rodas dianteiras e traseiras, com válvula sensível à carga (ALB) |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Mecânico, de alavanca Atuação: rodas traseiras |
| ABS | |
| Sistema anti-bloqueio de rodas: | Série |
| Freio Adicional | |
| Tipo: | ASR |
| Área de frenagem | |
| Eixo dianteiro: | 263,6 cm² |
| Eixo traseiro: | 263,6 cm² |
| Total: | 537,2 cm² |
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Eixo dianteiro: | 1750 |
| Eixo traseiro: | 3200 |
| Total: | 4600 |
| Carga útil máxima com equipamentos | |
| Total: | 1720 |
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 4600 |
| Peso bruto total combinado (PBTC): | 6100 |
| Pesos admissíveis / Valores indicados (técnico) | |
| Eixo dianteiro: | 1280 |
| Eixo traseiro: | 1700 |
| Total: | 2980 |
| (A) Distância entre-eixos: | 4025 |
| (B) Comprimento máximo da carroceria: | 6590 6995 (Modelo 19+1) |
| (C) Balanço dianteiro: | 939 |
| (D) Balanço traseiro: | 2030 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 1647 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1552 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 1994 |
| (K) Vão livre dianteiro: | 194 |
| (L) Vão livre traseiro: | 172 |
| (M) Círculo de viragem do veículo, mØ: | 14,3 |
| Carroceria | |
| (O) Altura externa (sem ar/com ar): | 2767 (2782 em 2007) / 2610 |
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Redução do eixo traseiro: | i=4,375 (35:8) |
| Velocidade máxima (km/h): | 137 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 47 |
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 4150 |
| RPM corte: | 4200 |
| RPM corte máx: | 4250 |
| RPM M L min: | 630 |
| RPM M L: | 680 |
| RPM M L máx: | 730 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 1,12 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,51 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
84,4 |
- Sistema de freios ABS/ASR
- Airbag simples (em 2007)
- Ar-condicionado com controle de temperatura
- Assyst
- Desembaçador do vidro traseiro
- Imobilizador eletrônico
- Número de assentos 16+1 – bancos individuais e reclináveis
- Pintura metálica
- CD player
- Retrovisores externos elétricos com aquecimento
- Travamento de portas centralizado com controle remoto
- Vidros elétricos
- Faróis antineblina
- Painel com revestimento softlook
- Parabrisa degradée
- Revestimento interno de luxo
Fonte: Mercedes-Benz.
