ATENÇÃO: PÁGINA TEMPORÁRIA
EM PROCESSO DE FORMATAÇÃO

• Uso: Ônibus intermunicipal e fretamento
• Fabricação: De 2005 até 2012
• Baumúster: Sem registro
• Nível de emissões dos gases: Euro 3 / Proconve P-5
• Fonte dos dados: Scania (Novembro/2008)

DC9 12 270
Motor Diesel de 5 cilindros em linha com 4 válvulas por cilindro, sistema de injeção PDE, turbocompressor, intercooler. Cumpre com norma CONAMA P5 (nível de emissões EURO3).

• Cilindrada: 8,9 dm³
• Potência máxima (1900 rpm): 270 hp / 199 kW
• Torque máximo (1100 / 1400 rpm): 127 kgfm / 1250 Nm
• Potência freio aux. de escapamento (2400 rpm): 245 hp / 180 kW
• Piloto automático de velocidade
• Filtro separador de água do combustível
• Elemento de segurança do filtro
• Limitador de velocidade (80 km/h, 85 km/h, 100 km/h, 115 km/h) (Opcional)

 Sistema de arrefecimento 

• Radiador com tanque de expansão, ventilador regulado por temperatura, controlado hidraulicamente
• Tanque de expansão – traseiro

• Caixa de mudanças: GR801 CS Sete velocidades à frente, sincronizadas, equipada com Comfort Shift.
• Caixa de mudanças opcional: GR801R CS (com Retarder Scania e Comfort Shift).
• Relação de redução:
  1ª – 9,15:1
  2ª – 6,32:1
  3ª – 3,75:1
  4ª – 2,44:1
  5ª – 1,68:1
  6ª – 1,25:1
  7ª – 1,00:1
  Marcha a ré – 8,21:1

 Diferencial 

• Tipo: R660
• Relação de redução: 3,42:1 / 3,80:1 (Opcional)

• Suspensão a ar com duas câmaras na frente e quatro atrás
• Suspensão reforçada

Obs.: A capacidade de carga em um determinado eixo pode ser reduzida em função da marca, modelo e dimensões dos pneus utilizados. Consulte o catálogo do fabricante de pneus correspondente.
 Suspensão dianteira 

• A ar, com capacidade máxima do eixo dianteiro de 7.500 kg (AMA 860)
• Barra estabilizadora frontal

 Suspensão traseira 

• A ar, com capacidade máxima do eixo dianteiro de 12.000 kg (ADA 1300)
• Barra estabilizadora traseira

 Controle da suspensão 

• Controle Eletrônico (ELC)
• Elevação e rebaixamento total (100 mm) (Opcional)

 Ajoelhamento (opcional) 

• Rebaixamento parcial – toda lateral
• Rebaixamento parcial – toda frente

• Espessura do material: 8 mm

 Tanques combustível 

• 30 litros – somente para transporte

 Climatização 

• Polia extra (2 canais) 280 mm

 Equipamentos adicionais 

• Saída do escapamento traseira
• Kit de ferramentas
• Válvula para instalação de calefação
• Macaco para 10 ton

• Rodas de aço 8,25 x 22,5
• Rodas de alumínio polido 8,25 x 22,5 (Opcional)
• Rodas de alumínio não polido 8,25 x 22,5 (Opcional)

Freios totalmente pneumáticos, de ação direta, com circuitos independentes para freios traseiros, dianteiros e de estacionamento.

• Freios a tambor
• EBS (Opcional)

 Equipamentos adicionais de freio 

• Freio auxiliar de escapamento
• Sistema pneumático com secador de ar
• Ajuste de folga automático (freio a tambor)
• Bloqueio de saída com portas abertas (Opcional)
• Freio de aclive (Hill Hold) (Opcional)

• Tensão: 24 V
• Alternadores: 100 + 100 A / 150 + 150 A (Opcional)
• Unidade elétrica traseira: Compartimento do motor contendo interruptores para parada, iluminação e seletor de partida traseiro ou frontal.
• Bateria: 140 Ah / 180 Ah (opcional)
• Chave geral da bateria: No painel

 Direção 

• Hidráulica com volante de 450 mm de diâmetro
• Volante com ajuste pneumático (altura e inclinação)

 Instrumentos 

• O painel de instrumentos possui controles e instrumentos combinados, indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, indicador de nível de combustível, indicadores de pressão de freio (dianteiro e traseiro), velocímetro, tacômetro (faixa verde dinâmica), computador de bordo e display de diagnóstico.

 Computador de bordo 

• Dados sobre a viagem (distância, velocidade, consumo médio e total e tempos de operação)
• Indicador de manutenção futura
• Dados instantâneos (consumo, pressão de óleo e freio, tensão de bateria)
• Mensagens de alerta
• Display de carga sobre os eixos (Opcional)
• Tacógrafo 1 dia (km/h)
• Tacógrafo 7 dias (km/h) (Opcional)
• Display de temperatura interna (Opcional)

 Procedimento de partida 

• Chave individual
• Chave uniforme (Opcional)

• (A) Distância entre-eixos: 3000 (apenas para transporte, módulos ajustáveis)
• (B) Comprimento do chassi: 8590
• (C) Balanço dianteiro: 2340
• (D) Balanço traseiro: 3250
• (G) Largura dianteira: 2475
• (H) Largura traseira: 2467
• (M) Ângulo máximo de giro: 32° – 52°
• Altura do quadro do chassi na posição do motorista (com 295/80 R22,5): 803