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Volare Série 2 – A8/V8 (120cv)
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano, Rodoviário e Escolar |
| Obs.: | Modelo de transição entre a série 1 e série 2 |
| Fabricação: | 2005-2007 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 3 / Proconve P-5 |
| Fonte dos dados: | Especificações técnicas Agrale (Sem data mencionada) |
Motor
| Modelo: | Cummins B3.9 120 P5 0 |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 120 cv (88 kW) @ 2800 rpm |
| Torque máximo: | 471 Nm @ 1400 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 3.920 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 102 |
| Curso do pistão (mm): | 120 |
| Relação de compressão: | 18:1 |
| Ordem de ignição: | 1-3-4-2 |
| Filtro de ar / Sistema de admissão de ar: | Elemento de papel |
| Sistema de arrefecimento: | Pressurizado |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Direta |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FSO-4405 C |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 5,762:1 2ª – 2,640:1 3ª – 1,528:1 4ª – 1,000:1 5ª – 0,770:1 Ré – 5,238:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidráulico |
| Diâmetro do disco: | 330 mm |
Direção
| Modelo: | ZF Servocom 8090 |
| Tipo: | Hidráulica |
| Relação de redução: | 16,6 a 19,6:1 |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 12 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 14 V / 110 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 100 Ah |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | Meritor MFS 06 |
| Tipo: | Viga tipo “I” |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Dana M284 |
| Tipo: | Totalmente flutuante |
| Redução: | 4,63:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Interligada por mola parabólica |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Interligada por mola semielíptica, de duplo estágio |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 6.00 x 17.5 |
| Pneumáticos: | 215 / 75 R 17.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Escada |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Tambor, “S CAME”, Pneumático |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Spring Brake 24” com válvula moduladora, atuação nas rodas traseiras |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Eletropneumático com atuação no tubo de escape |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Eixo dianteiro: | 1480 |
| Eixo traseiro: | 960 970 |
| Total: | 2440 2450 |
| Carga máxima por eixo | |
| Eixo dianteiro: | 2600 |
| Eixo traseiro: | 5500 |
| Peso bruto total | |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 11000 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 2450 |
| Eixo traseiro: | 5400 |
| Total: | 7850 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 120 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 9,2 (com filtro) |
| Caixa de mudanças: | 5,3 (SAE 80W90 API GL 3/4) |
| Carcaça do diferencial (eixo traseiro): | 4,0 (SAE 85W 140 API GL 5 EP) |
| Direção hidráulica: | 1,7 (ATF Tipo A) |
| Sistema de arrefecimento: | 20 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 3350 3750 |
| (B) Comprimento total: | 6125 6975 |
| (C) Balanço dianteiro: | 1080 |
| (D) Balanço traseiro: | 1770 2220 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 1692 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1472 |
| (G) Largura no eixo dianteiro: | 1914 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 1950 |
| (K) Vão livre dianteiro: | 208 |
| (L) Vão livre traseiro: | 234 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 111 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 40,2 |
| Rampa máxima partida (Start Ability) (%): | 29 |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2700 |
| RPM corte: | 2800 |
| RPM corte máx: | 2900 |
| RPM M L min: | 700 |
| RPM M L: | 750 |
| RPM M L máx: | 800 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 1,45 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,96 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
83,5 |
Área do Motorista
| Tacógrafo | |
| Modelo: | VDO 1318 |
| Tipo: | Eletrônico |
| Obs.: | Registro Semanal – Opcional Diário |
