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Volare Série 3 – DW9 Fly (156cv)
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano, Rodoviário e Escolar |
| Fabricação: | 2012-2019 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 5 / Proconve P-7 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Volare (Sem data mencionada) |
Motor
| Modelo: | Mercedes-Benz OM-924 LA |
| Tipo: | 4 cilindros em linha, Turbocooler |
| Potência máxima: | 156 cv (115 kW) @ 2200 rpm |
| Torque máximo: | 580 Nm @ de 1200 a 1600 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 4.800 cm³ |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | DTC (Diesel Technology Company) |
Transmissão
| Modelo: | ZF 5S-580 BO |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 5,72:1 2ª – 2,73:1 3ª – 1,61:1 4ª – 1,00:1 5ª – 0,76:1 ré – 5,24:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidráulico |
Direção
| Modelo: | ZF 8014 |
| Tipo: | Hidráulica |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 100 Ah |
Eixos
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | MB HL 2/51 D-6,2 |
| Tipo: | Carcaça central com tubos de aço imprensados |
| Redução: | 4,30:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Molas parabólicas |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Molas parabólicas |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 6.00 x 17.5 |
| Pneumáticos: | 215 / 75 R 17.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | A ar comprimido, de dois circuitos, tambor nas rodas dianteiras e traseiras (ABS) |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Câmara de molas acumuladoras com atuação nas rodas traseiras. Acionamento pneumático |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Eletropneumático com borboleta no tubo de escape |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 9500 |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 9400 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 3200 |
| Eixo traseiro: | 6200 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 150 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 25 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 4800 |
| Carroceria | |
| (B) Comprimento total: | 9040 |
| (N) Largura externa: | 2360 |
| (O) Altura externa: | 2995 (Com ar-condicionado de teto) 3105 (Sem ar-condicionado de teto) |
| (P) Altura interna: | 1954 |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2500 |
| RPM corte: | 2750 |
| RPM corte máx: | 2810 |
| RPM M L min: | 580 |
| RPM M L: | 600 |
| RPM M L máx: | 800 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 0,50 |
| Altitudes acima de 350m: | 0,68 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
89,8 |
