Página Inicial > Dados de chassis > Volare Veículos Ltda > Volare Série 3 – W6 (152cv)
Volare Série 3 – W6 (152cv)
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano, Rodoviário e Escolar |
| Obs.: | Chassi Agrale MA 6000W |
| Fabricação: | 2013-2015 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 5 / Proconve P-7 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Volare (Sem data mencionada) e Manual do Proprietário (Março/2013) |
Motor
| Modelo: | Cummins ISF 3.8 |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 152 cv (111,8 kW) @ 2600 rpm |
| Torque máximo: | 450 Nm @ de 1100 a 1900 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 3.760 cm³ |
| Filtro de ar / Sistema de admissão de ar: | Elemento de papel |
| Sistema de arrefecimento: | Líquida |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Eletrônica – Common Rail |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FS-2305 C |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 6,364:1 2ª – 3,322:1 3ª – 2,135:1 4ª – 1,407:1 5ª – 1,000:1 Ré – 5,540:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidráulico |
| Diâmetro do disco: | 330 mm |
Direção
| Modelo: | ZF Servocom 8090 |
| Tipo: | Hidráulica |
| Relação de redução: | 16,6 a 19,6:1 |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 28 V / 110 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 100 Ah |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | Meritor MFS 06 |
| Tipo: | Viga tipo “I” |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Dana M286 |
| Tipo: | Totalmente flutuante |
| Redução: | 3,31:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Interligada por mola parabólica |
| Amortecedores: | Telescópicos |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Interligada por mola semielíptica |
| Amortecedores: | Telescópicos |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 6.00 x 17.5 |
| Pneumáticos: | 215 / 75 R 17.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Escada |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Disco na dianteira e tambor na traseira, assistido eletronicamente (ABS), com acionamento hidráulico servo assistido |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Alavanca por cabo e acionamento mecânico com atuação nas rodas traseiras |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 6500 |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 6500 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 2500 |
| Eixo traseiro: | 4000 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 150 Opcional: 80 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 16 / 19 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 10,6 (SAE 15W40 API CI-4) |
| Caixa de mudanças: | 3,5 (SAE 80W90 API GL 3/4) |
| Carcaça do diferencial (eixo traseiro): | 4,0 (SAE 85W140 API GL5 EP) |
| Direção hidráulica: | 1,7 (ATF Tipo A) |
| Sistema de arrefecimento: | 14,5 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 3350 |
| Carroceria | |
| (B) Comprimento total: | 6600 |
| (N) Largura externa: | 2260 |
| (O) Altura externa: | 2995 |
| (P) Altura interna: | 1954 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Redução do eixo traseiro: | 3,31:1 |
| Velocidade máxima (km/h): | 112 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 31,4 |
| Rampa máxima partida (Start Ability) (%): | 22,1 |
| Relação Potência (cv) / Peso (TON): | 23,38 |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2850 |
| RPM corte: | 3330 |
| RPM corte máx: | 3750 |
| RPM M L min: | 700 |
| RPM M L: | 750 |
| RPM M L máx: | 800 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 0,67 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,17 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
83,8 |
Área do Motorista
| Tacógrafo | |
| Modelo: | VDO – BVDR |
| Tipo: | Digital |
| Obs.: | Registro Semanal – Opcional Diário |
