[1] 4×2: Não é necessário colocar “4×2” em nenhum chassis, pois tudo é 4×2 até que se prove que não é.

[2] 6×2: Necessário colocar “6×2” em todos chassis trucados (com 3º eixo, adaptado ou não).
Exemplo: MA 10.0 6×2, MA 8.5 6×2, etc.

[3] Euro: Não pode colocar “E5” pra diferenciar dos outros chassis, se não consegue saber a Euro de um chassi pelo ano de fabricação então não tem competência para editar tabelas.

[1] IMP: Em todo chassi fabricado a partir de 1986 que não comece com “9” tem que ser colocado a sigla “IMP” na frente, simbolizando IMPORTADO.
Exemplo: IMP K9, etc.

[1]: Para Vans da linha Daily utilizar esses chassis listados abaixo.

[2]: Para mini e micro-ônibus utilizar a lista de chassis abaixo.

[1] IMP: Em todo chassi fabricado a partir de 1986 que não comece com “9” tem que ser colocado a sigla “IMP” na frente, simbolizando IMPORTADO.
Exemplo: IMP CC170E22, IMP Daily, IMP 70C17, etc.

[1] IMP: Em todo chassi fabricado a partir de 1986 que não comece com “9BM” tem que ser colocado a sigla “IMP” na frente, simbolizando IMPORTADO.
Exemplo: IMP OF-1318, IMP OF-1620, IMP 313 CDi, etc.

[2] 4×2: Não é necessário colocar “4×2” em nenhum chassis, pois tudo é 4×2 até que se prove que não é. Que seria o caso dos chassis O-370RSD, O-371RSD, O-400RSD, O-500RSD quando removido 3º eixo.
Exemplo: O-400RSD 4×2, O-500RSD 4×2, etc.

[3] 6×2: Necessário colocar “6×2” em todos chassis trucados (com 3º eixo, adaptado ou não) exceto chassis O-370RSD, O-371RSD, O-400RSD, O-500RSD em que a própria nomenclatura já diz ter 3º eixo sobressalente.
Exemplo: OF-1722M 6×2, LO-915 6×2, O-371R 6×2, etc.

[4] 8×2: Necessário colocar “8×2” em todos chassis com truck adicional, 4º eixo, exceto para o chassis O-500RSDD que a nomenclatura já diz ter 4º eixo sobressalente.
Exemplo: O-371RSD 8×2, O-400RSD 8×2, etc.

[5] Potência: Não pode colocar potência na nomenclatura dos chassis Mercedes-Benz e nem em chassis/plataformas da série “O”, tipo “O-500M 1725”: não pode.

[6] Euro: Não pode colocar “E5” pra diferenciar dos outros chassis, se não consegue saber a Euro de um chassi pelo ano de fabricação então não tem competência para editar tabelas.

[7] Entre-eixos: Não pode colocar a distância entre-eixos na nomenclatura, como “OF-1722M/59” não é necessário nas tabelas.

[1] 4×2: Não é necessário colocar “4×2” em nenhum chassis, pois tudo é 4×2 até que se prove que não é. Exceto chassis K112TL e K113TL quando retirado o 3º eixo pode ser colocado como K112TL 4×2 e K113TL 4×2.

[2] 6×2: Necessário colocar “6×2” em todos chassis trucados (com 3º eixo, adaptado ou não). Exceto chassis K112TL e K113TL que não são necessários colocar 6×2, pois a nomenclatura já diz ser 6×2.
Exemplo: F270 6×2, F250HB 6×2, K124IB 6×2 etc.

[3] 8×2: Necessário colocar “8×2” em todos chassis com truck adicional.
Exemplo: K112TL 8×2, K113TL 8×2, K440IB 8×2, etc.

[4] Euro: Não pode colocar “E5” pra diferenciar dos outros chassis, se não consegue saber a Euro de um chassi pelo ano de fabricação então não tem competência para editar tabelas.

[5] Articulado (ART) / Biarticulado (BIART): Não é necessário colocar alguma notação de articulado nos chassis.

[6] Low-Entry (LE): Não é necessário colocar alguma notação de Piso Baixo/Low-Entry nos chassis.

[7] IMP: Nos chassis que não começam com 9BS, fabricados a partir de 1986, DEVEM vir coma inscrição “IMP” na frente do modelo, simbolizando que o chassi é IMPORTADO.

[1] 4×2: Não é necessário colocar “4×2” em nenhum chassis, pois tudo é 4×2 até que se prove que não é.

[2] 6×2: Necessário colocar “6×2” em todos chassis trucados (com 3º eixo, adaptado ou não).
Exemplo: 16.180 CO 6×2, 17.230 EOD 6×2, etc.

[3] Euro: Não pode colocar “E5” pra diferenciar dos outros chassis, se não consegue saber a Euro de um chassi pelo ano de fabricação então não tem competência para editar tabelas.

[4] PONTO (.) x HÍFEN (-): A série dos chassis Volksbus atuais foram lançadas com hífen, exemplo “17-230 EOD”, porém, de tanta incidência de erros de formatação nas tabelas, acabou sendo adotado padrão o ponto, exemplo “17.230 EOD”.

[5] Plus: Nos chassis “Plus” não precisa colocar a palavra Plus, visto que o único diferencial nesses chassis são detalhes no painel – botões a mais e a parte técnica é a mesma do chassis normal.
Exemplo: 9.160 OD Plus, 15.190 ODR Plus e 17.260 OD Plus.

[1] IMPORTADO: Nos chassis que não começam com 9BV, fabricados a partir de 1986, DEVEM vir coma inscrição “IMP” na frente do modelo, simbolizando que o chassi é IMPORTADO.

[2] 6×2: Necessário colocar “6×2” em todos chassis trucados (com 3º eixo, adaptado ou não).
Exemplo: B58 6×2, B10M 6×2, B12B 6×2, etc.

[3] 8×2: Necessário colocar “8×2” em todos chassis com truck adicional.
Exemplo: K112TL 8×2, K113TL 8×2, K440IB 8×2, etc.

[4] Euro: Não pode colocar “E5” pra diferenciar dos outros chassis, se não consegue saber a Euro de um chassi pelo ano de fabricação então não tem competência para editar tabelas.

[5] Articulado (ART) / Biarticulado (BIART): Não é necessário colocar alguma notação de articulado nos chassis.