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Agrale MA 7.5 TCE
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano |
| Fabricação: | 2005-2005 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 3 / Proconve P-5 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Agrale (PDF – Sem data mencionada) |
Motor
| Modelo: | MWM Acteon 4.12 TCE |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 150 cv (110 kW) @ 2200 rpm |
| Torque máximo: | 550 Nm @ 1300 a 1700 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 4.800 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 105 |
| Curso do pistão (mm): | 137 |
| Relação de compressão: | 16,8:1 |
| Ordem de ignição: | 1-3-4-2 |
| Filtro de ar / Sistema de admissão de ar: | Com elemento de papel, vazão 15 m³ |
| Sistema de arrefecimento: | Radiador de água pressurizado Área de troca de calor: 3.127 cm² |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Common Rail |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FSO-4405 C |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 5,762:1 2ª – 2,640:1 3ª – 1,528:1 4ª – 1,000:1 5ª – 0,770:1 ré – 5,238:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidráulico |
| Diâmetro do disco: | 330 mm (externo) |
Direção
| Modelo: | ZF Servocom 8090 |
| Tipo: | Hidráulica |
| Círculo de viragem: | 14,1 m |
| Relação de redução: | 16,6 a 19,6:1 |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 12 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 14 V / 120 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 12 V / 135 Ah |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | Méritor MFS-07 |
| Tipo: | Viga tipo “I” |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Dana M284 |
| Tipo: | Totalmente flutuante |
| Redução: | 4,10:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Interligada por mola parabólica |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Interligada por mola semielíptica |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 6.00 x 17.5 |
| Pneumáticos: | 215 / 75 R 17.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Escada |
| Longarinas | |
| Altura: | 6435 |
| Largura: | 865 |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | A tambor acionamento “S CAME” pneumático |
| Diâmetro do tambor (mm): | 325 |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Spring Brake 24” com válvula moduladora e atuação nas rodas traseiras |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Eletropneumático com atuação no tubo de escape (Knorr SP 696/1) |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Eixo dianteiro: | 1490 |
| Eixo traseiro: | 945 |
| Total: | 2435 |
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 7000 |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 11000 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 2600 |
| Eixo traseiro: | 5000 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 150 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 9,2 (com filtro) |
| Caixa de mudanças: | 5,3 |
| Carcaça do diferencial (eixo traseiro): | 4 |
| Direção hidráulica: | 1,7 |
| Sistema de arrefecimento: | 20 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 3700 |
| (B) Comprimento total: | 6435 |
| (C) Balanço dianteiro: | 1030 |
| (D) Balanço traseiro: | 1705 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 1887 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1664 |
| (G) Largura no eixo dianteiro: | 2123 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 2151 |
| (K) Vão livre dianteiro: | 208 |
| (L) Vão livre traseiro: | 234 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 99,3 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 48,3 |
| Rampa máxima partida (Start Ability) (%): | 34,4 |
| Relação Potência (cv) / Peso (TON): | 23,62 |
Área do Motorista
| Tacógrafo | |
| Modelo: | VDO 1318 |
| Tipo: | Eletrônico |
| Obs.: | Registro: diário / semanal (opcional) |
