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Agrale MT 15.0 SB (ISBe 275)
| Tipo: | Ônibus |
| Segmento: | Urbano e Rodoviário |
| Obs.: | Piso semi baixo |
| Fabricação: | 2010-2011 |
| Localização do motor: | Traseira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 3 / Proconve P-5 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Agrale (PDF – Sem data mencionada) |
Motor
| Modelo: | Cummins ISBe 275 SB |
| Tipo: | 6 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 275 cv (202 kW) @ 2000 a 2500 rpm |
| Torque máximo: | 950 Nm @ 1200 a 1700 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 102 |
| Curso do pistão (mm): | 120 |
| Relação de compressão: | 17,3:1 |
| Ordem de ignição: | 1-5-3-6-2-4 |
| Filtro de ar / Sistema de admissão de ar: | Com elemento de papel |
| Sistema de alimentação: | Radiador de ar aftercooler Área de troca de calor: 17.253 cm² |
| Sistema de arrefecimento: | Radiador de água pressurizado Área de troca de calor: 5.165 cm² |
| Bomba injetora | |
| Modelo: | Bosch |
| Tipo: | HPRC |
| Sistema de Injeção: | Direta |
| Compressor | |
| Modelo: | HOLSET/HY35W |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FSBO-6406 A |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 6 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 7,05:1 2ª – 4,13:1 3ª – 2,52:1 4ª – 1,60:1 5ª – 1,00:1 6ª – 0,78:1 ré – 6,75:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidropneumático |
| Diâmetro do disco: | 395 mm (externo) |
Direção
| Modelo: | ZF Servocom 8097 |
| Tipo: | Hidráulica |
| Círculo de viragem: | 18,52 m |
| Relação de redução: | 20,1:1 a 23,8:1 |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Alternador | |
| Tensão/capacidade: | 28 V / 80 A |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 135 Ah |
Eixos
| Eixo Dianteiro | |
| Modelo: | SIFCO CO 9961 |
| Tipo: | Viga tipo “I” |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Dana RSH44 |
| Tipo: | Totalmente flutuante |
| Redução: | 4,63:1 |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Pneumática |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Pneumática |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 7.5 x 22.5 |
| Pneumáticos: | 275 / 80 R 22.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Escada |
| Longarinas | |
| Altura: | 10155 |
| Largura: | 2255 |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | A tambor acionamento “S CAME” pneumático |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Spring Brake 30” com válvula moduladora e atuação nas rodas traseiras |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Eletropneumático com atuação no tubo de escape (KNORR SP 696/1) |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| PVOM – Peso a vazio sem carroceria/carroçaria | |
| Eixo dianteiro: | 1460 |
| Eixo traseiro: | 3800 |
| Total: | 5260 |
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 15000 |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 15000 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 6000 |
| Eixo traseiro: | 10500 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 300 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 19,5 (com filtro) |
| Caixa de mudanças: | 9,2 |
| Carcaça do diferencial (eixo traseiro): | 15,9 |
| Direção hidráulica: | 2,5 |
| Sistema de arrefecimento: | 24,5 |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 5100 |
| (B) Comprimento total: | 10155 |
| (C) Balanço dianteiro: | 2155 |
| (D) Balanço traseiro: | 2900 |
| (E) Bitola – eixo dianteiro: | 2106 |
| (F) Bitola – eixo traseiro: | 1854 |
| (G) Largura no eixo dianteiro: | 2485 |
| (H) Largura no eixo traseiro (ou total): | 2417 |
| (K) Vão livre dianteiro: | 237 |
| (L) Vão livre traseiro: | 253 |
Desempenho
Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho
| Ensaio 1 (Série) | |
| Velocidade máxima (km/h): | 128,14 |
| Capacidade máxima de subida – em movimento (%): | 37,64 |
| Rampa máxima partida (Start Ability) (%): | 23,19 |
| Relação Potência (cv) / Peso (TON): | 18,33 |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2700 |
| RPM corte: | 2750 |
| RPM corte máx: | 2800 |
| RPM M L min: | 650 |
| RPM M L: | 750 |
| RPM M L máx: | 850 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 1,48 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,98 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
Responsabilidade do encarroçador. Não se aplica (Veículo isento de atendimento a limite de emissão de ruído conforme resolução Conama nº 17/95, art. 3º) |
Área do Motorista
| Tacógrafo | |
| Modelo: | VDO |
| Tipo: | MTCO 1390 |
| Obs.: | Registro: diário / semanal (opcional) |
Cluster conjugado composto de:
- Velocímetro
- Tacômetro
- Manômetro
- Indicador de temperatura
- Indicador de combustível
- Luzes espia
