Página Inicial > Dados de chassis > Volare Veículos Ltda > Volare Série 3 – V8L (152cv)
Volare Série 3 – V8L (152cv)
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano, Rodoviário, Escolar e Rural |
| Obs.: | Chassi Agrale MA 8000VL |
| Fabricação: | 2012-2019 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 5 / Proconve P-7 |
| Fonte dos dados: | Publicação da Volare (Sem data mencionada) |
FRETAMENTO
Investimento em qualidade superior: os veículos Volare combinam qualidade e alto desempenho para garantir economia e rentabilidade, tornando-se ideais para o serviço de fretamento.
URBANO
A linha de veículos urbanos da Volare é composta por modelos robustos e de alto desempenho que garantem agilidade para o transporte de passageiros em centros urbanos. Os modelos são projetados para proporcionar ergonomia a quem o dirige e bem-estar aos usuários, privilegiando a segurança e favorecendo a dirigibilidade nas grandes cidades.
ESCOLAR
Características de bom investimento: veículo de excelente dirigibilidade, o Escolarbus é fabricado com carroceria e chassi integrados facilitando possíveis reparos e eventuais manutenções. Equipado com motor Euro V, apresenta menor consumo de combustível, garantindo economia e rentabilidade. Uma rede com mais de 70 pontos de atendimento que oferece menor custo de reposição além de garantia e assistência técnica total.
TURISMO
Agilidade no deslocamento e maior espaço interno: uma combinação que, aliada à economia e baixa manutenção, faz dos modelos Volare as melhores opções para atender as necessidades do setor de turismo.
| Modelo: | Cummins ISF 3.8 |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 152 cv (111,8 kW) @ 2600 rpm |
| Torque máximo: | 450 Nm @ de 1100 a 1900 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 3.760 cm³ |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Common Rail |
| Modelo: | Eaton FSO-4505 C |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 5,78:1 2ª – 2,73:1 3ª – 1,63:1 4ª – 1,00:1 5ª – 0,77:1 Ré – 5,26:1 |
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Servo assistido |
| Diâmetro do disco: | 330 mm |
| Modelo: | ZF Servocom 8090 |
| Tipo: | Hidráulica |
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 100 Ah |
| Eixo Traseiro Motriz | |
| Modelo: | Dana M284 |
| Tipo: | Totalmente flutuante |
| Redução: | 4,63:1 |
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Interligada por mola parabólica |
| Amortecedores: | Telescópicos |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Interligada por mola semielíptica |
| Amortecedores: | Telescópicos |
| Aros das rodas: | 6.00 x 17.5 |
| Pneumáticos: | 215 / 75 R 17.5 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Tambor assistido eletronicamente (ABS/EBD/ATC), com acionamento “S CAME” pneumático |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Spring Brake 24” com válvula moduladora e atuação nas rodas traseiras |
| Freio-Motor | |
| Tipo: | Eletropneumático com atuação no tubo de escape |
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 8500 |
| Capacidade máxima de tração (CMT): | 8500 |
| Pesos | |
| Eixo dianteiro: | 3000 |
| Eixo traseiro: | 5500 |
| Tanque de combustível: | 150 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 16 |
| (A) Distância entre-eixos: | 3750 4500 |
| Carroceria | |
| (B) Comprimento total: | 7385 8450 8800 |
| (N) Largura externa: | 2200 |
| (O) Altura externa: | 3040 (Com ar-condicionado de teto) 2915 (Sem ar-condicionado de teto) |
| (P) Altura interna: | 1900 |
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2850 |
| RPM corte: | 3330 |
| RPM corte máx: | 3750 |
| RPM M L min: | 700 |
| RPM M L: | 750 |
| RPM M L máx: | 800 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 0,67 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,17 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
84,7 |
