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Volare Série 4 – Access Low Entry (162cv)

Volare Série 4 - Access Low Entry (162cv)
Tipo: Micro
Segmento: Urbano, Rodoviário e Escolar
Obs.: Piso Baixo – Agrale MT 9000W
Fabricação: 2019-22/23
Identificador: MMV: MARCOPOLO/VOLARE ACCESS
Tipo do Produto: Access
Localização do motor: Traseira
Norma de emissões de gases: Euro 5 / Proconve P-7
Fonte dos dados: Publicação da Volare (Abril/2019) e Manual do Proprietário (Janeiro/2020)

POSSUI TRÊS VERSÕES NOS SEGMENTOS:

ACCESS URBANO (Capacidade de 26 passageiros + auxiliar + motorista)
Totalmente acessível, essse modelo conta com alta capacidade para passageiros e uma área exclusiva para cadeirantes, oferecendo mais segurança e bem-estar, além de ampla visibilidade, facilitada pelos grandes vidros do salão.

ACCESS SELETIVO (Capacidade de 27 passageiros + auxiliar + motorista)
Segurança, conforto e agilidade para o transporte de passageiros. Além disso, seu excelente espaço interno torna o deslocamento uma ótima experiência.

ACCESS ESCOLAR (Capacidade de 26 passageiros + auxiliar + motorista)
Com total acessibilidade para portadores de necessidades especiais e elevado padrão de qualidade, esse modelo é sinônimo de segurança e bem-estar para o transporte de estudantes.

SUSPENSÃO PNEUMÁTICA FULL AIR

Possui 2 bolsas pneumáticas na dianteira e 4 na trseira. A suspensão garante o rebaixamento do veículo, facilitando o embarque e desembarque de passageiros.

Motor
Modelo: Cummins ISF 3.8
Tipo: 4 cilindros em linha
Potência máxima: 162 cv (119 kW) @ 2600 rpm
Torque máximo: 600 Nm @ de 1300 a 1700 rpm
NBR – Medição: NBR ISO 1585
Combustível: Diesel
Cilindrada total: 3.760 cm³
Filtro de ar / Sistema de admissão de ar: Elemento de papel
Bomba injetora
Sistema de Injeção: Common Rail

Transmissão
Modelo: Eaton FSO-4505 C
Acionamento: Mecânica
Marchas sincronizadas: 5 à frente e 1 à ré
Relação de transmissão: 1ª – 5,78:1
2ª – 2,73:1
3ª – 1,63:1
4ª – 1,00:1
5ª – 0,77:1
Ré – 5,26:1
Opcional 1
Modelo: Allison LCT 2100
Acionamento: Automática
Marchas sincronizadas: 5 à frente e 1 à ré
Relação de transmissão: 1ª – 3,10:1
2ª – 1,81:1
3ª – 1,41:1
4ª – 1,00:1
5ª – 0,71:1
Ré – 4,49:1
Conversor de torque: 1,73:1

Embreagem
Tipo: Monodisco a seco
Acionamento: Servo assistido
Diâmetro do disco: 362 mm

Direção
Modelo: ZF Servocom 8090
Tipo: Hidráulica
Relação de redução: 16,6 a 19,6:1

Sistema Elétrico
Tensão nominal
Tensão: 24 V
Alternador
Tensão/capacidade: 28 V / 150 A
Bateria
Tensão/capacidade: 2x 12 V / 100 Ah

Eixos
Eixo Dianteiro
Modelo: Dana 3,2T
Tipo: Viga tipo “I”
Eixo Traseiro Motriz
Modelo: Meritor MS 13-113
Tipo: Totalmente flutuante
Redução: 4,30:1 (automática)
4,10:1 (manual)

Suspensão
Suspensão Dianteira
Tipo: Totalmente pneumática (2 molas pneumáticas)
Amortecedores: Telescópicos de dupla ação
Suspensão Traseira
Tipo: Totalmente pneumática (4 molas pneumáticas)
Amortecedores: Telescópicos de dupla ação
Outros
Sistema de ajoelhamento: 66 mm (dianteira)
69 mm (traseira)

Rodas & Pneus
Aros das rodas: 6.00 x 17.5
Pneumáticos: 215 / 75 R 17.5
Rodado traseiro: Duplo

Quadro do Chassis
Tipo: Low entry estrutural

Sistema de Freio
Freio de Serviço
Tipo: Tambor assistido eletronicamente (ABS/EBD/ATC), com acionamento “S CAME” pneumático
Freio de Estacionamento
Tipo: Spring Brake 24” com válvula moduladora e atuação nas rodas traseiras
Freio-Motor
Tipo: Eletropneumático com atuação no tubo de escape

Pesos (kg)

Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)

Peso bruto total
Peso bruto total (PBT): 9200
Capacidade máxima de tração (CMT): 9200
Pesos
Eixo dianteiro: 3200
Eixo traseiro: 6000

Volumes de Abastecimento (l)
Tanque de combustível: 105
Reservatório de ureia (Arla32): 16
Óleo no cárter, máx./min.: 12 (SAE 15 W40 API CI-4)
Caixa de mudanças: Manual 4,6 (SAE 80W90 API GL 3/4)
Automática 14 (Castrol Transynd)
Carcaça do diferencial (eixo traseiro): 9,0 (SAE 85W140 API GL5 EP)
Direção hidráulica: 1,7 (ATF Tipo A)
Sistema de arrefecimento: 16

Dimensões (mm)
Dimensões
(A) Distância entre-eixos: 4500
4800
5735
Carroceria
(B) Comprimento total: 8585
9040
9250
(N) Largura externa: 2360
(O) Altura externa: 2995 (Com ar-condicionado de teto)
2850 (Sem ar-condicionado de teto)
(P) Altura interna: 2365 (1º piso)
1910 (2º piso)

Desempenho

Dados projetados por simulação de performance no cálculo teórico de desempenho

Ensaio 1 (Série)
Redução do eixo traseiro: 4,10:1 (manual)
Velocidade máxima (km/h): 113
Capacidade máxima de subida – em movimento (%): 38,2
Rampa máxima partida (Start Ability) (%): 26,3
Relação Potência (cv) / Peso (TON): 17,61
Ensaio 2 (Opcional)
Redução do eixo traseiro: 4,30:1 (automática)
Velocidade máxima (km/h): 108
Capacidade máxima de subida – em movimento (%): 34,5
Rampa máxima partida (Start Ability) (%): 24,8
Relação Potência (cv) / Peso (TON): 17,61

Nível de Opacidade
Giro do Motor
RPM corte min: 2850
RPM corte: 3340
RPM corte máx: 3750
RPM M L min: 700
RPM M L: 750
RPM M L máx: 800
Índice de fumaça em aceleração livre (m-1)
Altitudes até 350m: 0,59
Altitudes acima de 350m: 1,09
Nível de ruídos
Ruído dB (A) / Rotação (1/min)
Valor medido conforme NBR 9714:
91,1

Capacidade

Opções de configuração:

  • 1 porta de serviço: 1 box e 21 assentos individuais;
  • 2 portas de serviço: 1 box e 18 assentos individuais;
  • 1 porta de serviço: 2 boxes e 18 assentos individuais;
  • 2 portas de serviço: 2 boxes e 16 assentos individuais;
  • 1 porta de serviço: 3 boxes e 16 assentos individuais;

Área do Motorista
Tacógrafo
Modelo: VDO – BVDR
Tipo: Digital

Função desabilitada

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