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Volare Série 4 – Fly 5 (152cv)
| Tipo: | Micro |
| Segmento: | Urbano, Rodoviário e Escolar |
| Fabricação: | 2019-2019 |
| Identificador: | MMV: MARCOPOLO/VOLARE CINCO Tipo do Produto: Fly 5 |
| Localização do motor: | Dianteira |
| Norma de emissões de gases: | Euro 5 / Proconve P-7 |
| Fonte dos dados: | Anuário do Ônibus 2019 |
Motor
| Modelo: | Cummins ISF 2.8 L |
| Tipo: | 4 cilindros em linha |
| Potência máxima: | 152 cv (110 kW) @ 2900 rpm |
| Torque máximo: | 360 Nm (36,7 mkgf) @ de 1500 a 2900 rpm |
| NBR – Medição: | NBR ISO 1585 |
| Combustível: | Diesel |
| Cilindrada total: | 2.800 cm³ |
| Diâmetro do cilindro (mm): | 94 |
| Curso do pistão (mm): | 100 |
| Bomba injetora | |
| Sistema de Injeção: | Eletrônica, Common Rail |
Transmissão
| Modelo: | Eaton FSO-2505 C |
| Acionamento: | Mecânica |
| Marchas sincronizadas: | 5 à frente e 1 à ré |
| Relação de transmissão: | 1ª – 4,47:1 2ª – 2,46:1 3ª – 1,47:1 4ª – 1,00:1 5ª – 0,82:1 Ré – 3,80:1 |
Embreagem
| Tipo: | Monodisco a seco |
| Acionamento: | Hidráulico |
| Diâmetro do disco: | 300 mm |
Direção
| Modelo: | ZF Servocom 8090 |
| Tipo: | Hidráulica |
Sistema Elétrico
| Tensão nominal | |
| Tensão: | 24 V |
| Bateria | |
| Tensão/capacidade: | 2x 12 V / 70 Ah |
Suspensão
| Suspensão Dianteira | |
| Tipo: | Interligada por molas parabólicas e batente Cellastro |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora: | Série |
| Suspensão Traseira | |
| Tipo: | Interligadas por molas semielípticas e batente Cellastro |
| Amortecedores: | Telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora: | Série |
Rodas & Pneus
| Aros das rodas: | 5.50 J x 16 |
| Pneumáticos: | 205 / 75 R 16 |
| Rodado traseiro: | Duplo |
Quadro do Chassis
| Tipo: | Escada rebitada a frio |
Sistema de Freio
| Freio de Serviço | |
| Tipo: | Hidráulico com assistência a vácuo. Disco na dianteira e tambor na traseira assistido eletronicamente. “S-CAM” acionamento pneumático de 2 circuitos. |
| Freio de Estacionamento | |
| Tipo: | Alavanca por cabo, mecânico com válvula moduladora |
| Freio Adicional | |
| Tipo: | EBD, ATC |
| ABS | |
| Sistema anti-bloqueio de rodas: | Série |
Pesos (kg)
Em ordem de marcha (Obs: Os pesos do veículo podem sofrer alteração devido à inclusão de opcionais)
| Peso bruto total | |
| Peso bruto total (PBT): | 5150 |
Volumes de Abastecimento (l)
| Tanque de combustível: | 100 |
| Reservatório de ureia (Arla32): | 16 |
| Óleo no cárter, máx./min.: | 9,0 a 15,0 (API CE/CF-4/SAE 15W40) |
| Direção hidráulica: | 2,5 (API GL3/GL4/SAE 80W90) |
Dimensões (mm)
| (A) Distância entre-eixos: | 4000 |
| Carroceria | |
| (B) Comprimento total: | 6700 |
| (N) Largura externa: | 2010 |
| (O) Altura externa: | 2950 (Com ar-condicionado de teto) 2735 (Sem ar-condicionado de teto) |
Nível de Opacidade
| Giro do Motor | |
| RPM corte min: | 2700 |
| RPM corte: | 3200 |
| RPM corte máx: | 3600 |
| RPM M L min: | 700 |
| RPM M L: | 750 |
| RPM M L máx: | 800 |
| Índice de fumaça em aceleração livre (m-1) | |
| Altitudes até 350m: | 0,55 |
| Altitudes acima de 350m: | 1,09 |
| Nível de ruídos | |
| Ruído dB (A) / Rotação (1/min) Valor medido conforme NBR 9714: |
80,4 |
Capacidade
- 13 (executivo plus)
- 20 (escolar)
